在汽车限牌政策下，节能环保又能取得高额补贴的新能源车，大自然出了不少深圳市民的选用。然而，让新能源车成功开入小区并不更容易，充电桩仍是新能源汽车推展市场的拦路虎。 记者了解到，按照深圳市涉及规定，车主在出售了新能源汽车后，可以享用到在住宅小区免费加装充电桩的优惠政策。
但现实是，由于多数小区车位紧绷，车主们往往面对着这样的失望处境：要么充电桩到处放置，要么就算加装了，车位也不会被燃油车所占到，新能源车不了电池。为此，车主们各出有奇招，应付电池无以。 新能源车有电充不上 市民刘小姐告诉他记者，三个月前她就买了辆比亚迪油电混合动力车，但到现在，她大部分时间还是在用油，不为别的，只因电池无以。
她对记者说道，按照涉及政策，小区管理部门不应大力因应，为她辟充电桩获取便捷。但由于她寄居的是个杨家小区，车位十分紧绷，物业管理部门以去找将近相同车位加装充电桩为由，推三阻四，结果，几个月下来，充电桩还是去找将近放置的地方。
与刘小姐有所不同的是，同住福田某小区的吴先生在出售新能源车后，虽然迅速就与物业协商，包好了充电桩。但由于整个小区车位短缺，这个充电桩也无法发挥作用。
多数时候，吴先生上班回家后才找到，有充电桩的那个车位早就被别的车子攻占，他的新能源车没办法附近电池。有电充不上让吴先生倍感困惑，为了让爱车充上电，有时，他被迫提前上班。
时间宽了，不会对他的工作产生不良影响。 要电池需拉专线 在居民小区加装充电桩究竟有多难？昨天，记者对部分小区物业管理部门展开了访查。 在龙华新区民治街道一家大型社区，记者以业主身份联系到小区该物业工程主管杨先生，回应想买辆新能源车，并计划申请人在小区加装充电桩。这位姓氏杨的主管告诉他记者，虽然对于新能源车电池问题，深圳实施了涉及政策，反对和希望出售新能源车的市民在所住小区加装充电桩，但到现在为止，他也充公到政府的红头文件，因此具体情况还不过于理解。
他还说道，该小区车多位较少，很难腾出专门的车位给新能源车。
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